Rumah > Berita > Konten

10 Penyebab Kebakaran Mobil

Feb 09, 2018

Catatan Penulis: Top 10 Penyebab Kebakaran Mobil

Banyak fakta tentang kebakaran mobil tampak seperti akal sehat. Misalnya, sebagian besar kebakaran mobil dimulai di kompartemen mesin, yang seharusnya tidak mengejutkan siapa pun yang pernah muncul di kap mesin untuk melihat apa yang terjadi di sana. Dan jika mobil Anda terbakar, Anda harus selalu berusaha sejauh mungkin. (Alih-alih, katakanlah, berdiri di seputar pembuatan film, mengaturnya ke Weezer's "Say It Is not So" dan kemudian mempostingnya secara online. Saya melihat ini sekali dalam sebuah video, saat saya menjadi moderator di forum Volkswagen dan sebuah sumur Mobil anggota yang dikenal secara misterius terbakar dengan nyenyak. Sejujurnya, hanya itu yang bisa kupikirkan sepanjang waktu aku meneliti dan menulis artikel ini). Tapi mungkin itu terlalu keras. Kebakaran kendaraan sangat menyeramkan, dan film dan TV akan membuat kita semua percaya bahwa mobil yang terbakar akan segera meledak. Jangan tarik keluar ponsel Anda untuk memeriksa daftar ini (atau nyalakan api) sampai Anda jauh dari jarak jauh.

1

Kebocoran Sistem Bahan Bakar

Garis bahan bakar busuk membekukan bensin atau solar ke bagian mesin yang panas - dan kebocoran pada sistem bahan bakar adalah penyebab kebakaran kendaraan yang paling umum. (CREATIVE COMMONS / FLICKR / LW5315US)

Kebocoran dalam sistem bahan bakar adalah penyebab kebakaran kendaraan yang paling umum, jadi karena itulah mereka mengambil posisi teratas dalam daftar kami [sumber: Chandler Law Group ]. Seperti yang telah kita lihat, sejumlah faktor yang menyulitkan dapat menyebabkan kebocoran bahan bakar, tapi sangat sulit karena kebocoran bahan bakar juga bisa timbul dengan sendirinya dan dengan sangat sedikit peringatan. Kebocoran sistem bahan bakar benar-benar berbahaya. Kami telah membahas bahwa banyak cairan mobil memiliki sifat korosif, beracun dan mudah terbakar, namun bensin termasuk yang terburuk. Bensin pada suhu hanya 45 derajat Fahrenheit (7,2 derajat Celcius) atau diatasnya bisa cepat terbakar akibat percikan api sederhana. Bagaimanapun, itu selalu terjadi di mobil yang sedang berlari, tapi mobil itu terkandung oleh mesinnya. Dan bensin yang mencapai 495 derajat Fahrenheit (257,2 derajat celcius) akan menyala dengan sendirinya. Sangat mudah untuk melihat bagaimana bahan bakar menetes ke logam panas dan bagian plastik dapat menyebabkan api yang menyebar dengan cepat. Cara terbaik untuk mengurangi kemungkinan kebakaran sistem bahan bakar adalah memastikan mobil dipelihara dengan benar dan menjauhkannya dari situasi yang telah kita jelaskan. Dan jika Anda pernah mencium bau gas di dalam atau di sekitar mobil Anda, temukan dan perbaiki kebocorannya segera!

2

Kegagalan Sistem Listrik

Kegagalan sistem kelistrikan adalah penyebab kebakaran mobil paling umum kedua. (CREATIVE COMMONS / FLICKR / CZARCATS)

Kegagalan sistem kelistrikan menempati posisi kedua dalam daftar karena mereka adalah penyebab kebakaran mobil paling umum kedua [sumber: Walters Forensic Engineering ]. Baterai mobil bermasalah, dan bukan hanya tipe baterai kendaraan hibrida dan baterai all-electric yang sudah kita bahas. Baterai standar mobil khas mampu menyebabkan banyak masalah. Siklus pengisian baterai dapat menyebabkan gas hidrogen meledak untuk dibangun di teluk mesin, dan arus listrik yang disediakan baterai (bersama dengan kabel yang salah atau longgar) dapat menghasilkan percikan api yang dapat dengan cepat menyalakan tetesan cairan atau uap yang bocor. Bahaya sistem kelistrikan juga tidak terbatas pada area di bawah tenda. Kabel listrik berjalan di seluruh mobil; melalui saluran, masuk ke dalam pintu, di bawah karpet dan melalui kursi bertenaga dan dipanaskan, hanya untuk memberi nama beberapa tempat di mana kawat berjumbai yang tidak disengaja, bisa menimbulkan malapetaka.

3

Cairan tumpah

Cairan yang tumpah atau bocor di bawah kap mobil atau truk Anda bisa mengakibatkan kebakaran. (CREATIVE COMMONS / FLICKR / DAVID365)

Mobil atau truk rata-rata memiliki sejumlah cairan yang mudah terbakar dan sangat berbahaya di bawah tenda: bensin atau solar, oli mesin, cairan transmisi, cairan power steering, cairan rem dan bahkan pendingin mesin. Semua cairan itu beredar saat mobil menyala, dan semuanya bisa terbakar dengan mudah jika saluran, selang atau waduknya terkena pukulan. Jadi, meskipun salah satu cairan vital mobil tidak mungkin mulai memuntahkan atau menetes entah dari mana - umumnya, hal lain harus salah dulu - fakta bahwa semua cairan ini mudah terbakar untuk dimulainya adalah masalah pada dan dari diri. Dikombinasikan dengan faktor lain yang menjengkelkan, seperti kecelakaan mobil atau bagian yang gagal, hasilnya bisa jadi api. Meskipun kobaran api seperti itu kemungkinan besar akan dimulai di teluk mesin, di mana semua cairan berbahaya ini terkonsentrasi, perlu diingat bahwa beberapa di antaranya, seperti bahan bakar dan cairan rem , bergerak sepanjang seluruh mobil.


4

Mesin yang terlalu panas

Umumnya, mesin yang terlalu panas membutuhkan perhatian mekanis. (CREATIVE COMMONS / FLICKR / JAN TIK)

Mesin yang terlalu panas dan menyebabkan mobil terbakar adalah contoh yang sangat bagus tentang bagaimana satu masalah dapat terjadi pada yang lain. Mesin mobil mungkin tidak akan terlalu panas sehingga bisa terbakar dengan sendirinya. Tapi apa yang bisa terjadi (dan cukup mudah, omong-omong), mesin bisa terlalu panas dan membuat cairan internal, seperti minyak dan pendingin, naik ke suhu berbahaya dan mulai tumpah dari daerah sirkulasi yang ditentukan. Ketika itu terjadi, mereka menetes, gerimis dan melesat ke teluk mesin dan masuk ke sistem pembuangan, mendarat di bagian panas lainnya, di mana mereka dapat dengan mudah menyala dan menyebar.

Dalam beberapa kasus, seperti penarikan akhir tahun 2012 dari sekitar 90.000 mobil Ford yang dilengkapi dengan powertrain EcoBoost tertentu, sebuah mesin yang terlalu panas kadang-kadang merupakan cacat desain yang dapat diperbaiki dengan pembaruan perangkat lunak - memodifikasi komputer mobil untuk membantu menjaga suhu mesin di ambang batas yang lebih aman (suhu rendah). Umumnya, mesin yang terlalu panas membutuhkan perhatian mekanis. Sering ada segel bocor atau paking, atau radiator tidak bekerja dengan benar, atau sejumlah hal lainnya. Jika mesin mobil Anda terus-menerus terlalu panas ... yah, itu bukan gejala yang harus diabaikan.

5

Overheating Catalytic Converters

Konverter katalitik yang terlalu banyak bekerja (atau tersumbat) dapat dengan mudah menyalakan insulasi kabin dan karpet dengan benar melalui perisai panas dan panel lantai logam. (CREATIVE COMMONS / FLICKR / BROWNGUACAMOLE)


Overheating catalytic converters adalah risiko kebakaran yang sering diabaikan, namun pikirkanlah: Salah satu bagian mobil yang terpanas secara konsisten menjalankan keseluruhan kendaraan - sistem pembuangan. Konverter katalitik biasanya terlalu panas karena mereka bekerja terlalu keras untuk membakar lebih banyak polutan knalpot daripada yang dirancang untuk diproses. Dengan kata lain, jika mesin mobil tidak beroperasi secara efisien (karena busi yang sudah usang atau sejumlah kondisi buruk lainnya), lampu tersebut tidak membakar bahan bakar dengan benar, dan banyak barang ekstra berakhir di sistem pembuangan. Kucing kemudian harus bekerja ekstra keras untuk melakukan tugasnya, yang membuatnya lebih panas dari biasanya. Konverter katalitik yang terlalu banyak bekerja (atau tersumbat) dapat dengan mudah beralih dari kisaran suhu operasi normal sekitar 1.200 sampai 1.600 derajat Fahrenheit (648,9 sampai 871,1 derajat Celcius) hingga lebih dari 2.000 derajat Fahrenheit (1.093,3 derajat Celsius). Hal ini menyebabkan kerusakan jangka panjang tidak hanya pada kucing itu sendiri, tapi juga bagian mobil di sekitarnya. Mobil itu dirancang untuk menahan suhu normal kucing, tapi tidak bisa secara konsisten mengatasi suhu beberapa ratus derajat lebih tinggi. Jika catalytic converter menjadi cukup panas, bisa menyalakan insulasi kabin dan karpet kanan melalui perisai panas dan panel lantai logam.

6

Baterai Kendaraan Hybrid dan Listrik

Orang selalu memperhatikan paket baterai mobil hibrida dan listrik - dan ada potensi risiko baru dengan setiap desain baru. (CREATIVE COMMONS / FLICKR / KEVIN KREJCI)


Tidak lama setelah Tesla Model S dianugerahi judul tidak resmi dari "mobil teraman yang pernah ada" oleh media (dan oleh Tesla Motors), sebuah Tesla Model S terbakar pada musim gugur tahun 2013. Itu tidak baik, tentu saja, tapi untuk Tesla, itu sangat buruk. Perusahaan telah menyiratkan berkali-kali bahwa Model S listrik sepenuhnya hanya kebal terhadap masalah terkait baterai yang melanda mobil hibrida dan EV di masa lalu. Sayangnya, Model S yang bepergian dengan kecepatan tinggi menabrak sepotong puing yang menusuk baterai mobil, dan baterai berperilaku seperti baterai lainnya: itu menyala.

Sepanjang 2011 dan 2012, Chevy Volt menjadi berita utama saat sekelompok kendaraan uji terbakar saat melakukan pengujian dampak . Regulator federal menentukan bahwa dalam sebagian besar kasus ini, pendingin yang bocor berinteraksi dengan baterai yang rusak untuk memicu nyala api, dan General Motors dapat menemukan perbaikan yang memuaskan pejabat keselamatan pemerintah. Kekhawatiran tentang baterai hibrida dan listrik berjalan kembali, dan ada potensi risiko baru dengan setiap desain baru. Mungkin sesaat sebelum masalah keamanan dari insiden profil tinggi ini memudar dari kesadaran publik.

7

Pembakaran

Bagi seorang pembakar, sangat mudah menyalakan mobil; Namun, melakukannya tanpa terdeteksi adalah tantangan sebenarnya. (CREATIVE COMMONS / FLICKR / LASZLO-PHOTO)


Pembakaran - tindakan kriminal untuk menyalakan api. Nah, kenapa ada orang sengaja membakar mobil? Itu bisa untuk menutupi pencurian, atau untuk menutupi bukti kejahatan lain. Bisa juga vandalisme kuno, merusak sesuatu hanya demi merusaknya. Atau bisa juga penipuan asuransi . Dan mungkin ada beberapa alasan lagi, tapi itu yang terbaik diserahkan kepada otak kriminal. Perlu dicatat bahwa cukup mudah untuk menyalakan mobil - mungkin melakukannya tanpa terdeteksi adalah sebuah tantangan, namun sebenarnya nyala api mobil itu sederhana. Seorang pembakar dapat menggunakan kombinasi katalis, penyebab pada daftar ini (dan lebih banyak lagi) untuk memulai api - dan seorang pembakar otomatis yang terampil terkadang bisa lolos juga. Bagaimanapun, bukti fisik itu berantakan. Kami tidak menganjurkan hal ini dengan cara apapun, tapi kami mengatakan bahwa pembakar adalah alasan lain mengapa mobil Anda terbakar.

8

Kecelakaan mobil

Ancaman api mungkin tidak segera terlihat; Namun, selalu lebih baik menjauh dari mobil yang rusak sesegera mungkin. (CREATIVE COMMONS / FLICKR / P_X_G)


Bergantung pada lokasi benturan, kecelakaan mobil bahkan bisa memicu kebakaran mobil. Sebagian besar zona crumple kendaraan dirancang dengan cukup baik, sehingga lembaran logam menyerap kekuatan pukulan dan melindungi titik-titik berbahaya internal seperti mesin , baterai dan bahkan tangki bensin. Tapi sebenarnya, sebenarnya tidak banyak penghalang di sana, jadi pukulan yang cukup keras cenderung menyebabkan kebocoran cairan dan tumpahan, serta panas dan asap. Dan, seperti kita ketahui, panas tinggi dan cairan yang tumpah menciptakan kondisi sempurna untuk kebakaran. Karena sulit bagi penghuni kendaraan yang jatuh untuk melihat tingkat kerusakan saat masih berada di dalam, ancaman api mungkin tidak segera terlihat; Namun, selalu lebih baik melepaskan diri dari mobil yang rusak sesegera mungkin. Anggap dirimu beruntung jika Anda tidak terjebak dalam kendaraan yang jatuh - bahkan jika terbakar, setidaknya Anda jauh dari jarak jauh.

9

Pemeliharaan yang buruk

Melupakan atau mengabaikan untuk merawat mobil dengan benar secara tidak langsung dapat menyebabkan kebakaran mobil yang ganas. (CREATIVE COMMONS / FLICKR / ROBERT COUSE-BAKER)


Kesalahan manusia mungkin tidak akan menjadi penyebab langsung kebakaran di kendaraan Anda - setelah semua, malas tidak sama dengan memadamkan korek api dan menyalakan sumbu yang masuk ke dalam tangki bensin. Tapi jika Anda ceroboh tentang perawatan, mobil Anda akan jauh lebih berbahaya, secara umum, dan kemungkinan peningkatan tembakan mobil hanyalah bagian dari risiko yang Anda hadapi. Memang benar, lupa atau mengabaikan untuk merawat mobil dengan benar secara tidak langsung dapat menyebabkan kebakaran ganas. Itu karena jika Anda membiarkan bagian yang rusak, segel bocor, atau kabel yang rusak pergi tanpa perbaikan , itu akan membuat mobil Anda jauh lebih ramah terhadap kondisi yang menyebabkan kebakaran. Mesin dengan paking yang buruk lebih cenderung menetes cairan berbahaya (dan mudah terbakar). Kabel usang cenderung memicu dan melakukan kontak dengan bahan yang mudah terbakar. Bukankah lebih baik mengetahui apakah mobil Anda berpotensi menjadi deathtrap? Hanya pop hood sesekali dan melihat sekilas.

10

Desain Cacat

Tidak semua cacat desain menghasilkan api, namun sejumlah masalah bisa membuat api lebih mungkin terjadi. (CREATIVE COMMONS / FLICKR / AHISGETT)


Sebuah cacat desain pada kendaraan biasanya tidak akan menyebabkan kebakaran mobil sendiri, karena tidak ada tombol on / off untuk menyalakan kendaraan terbakar. Desain cacat, bagaimanapun, dapat membuat kondisi benar-benar matang untuk api, dan kadang-kadang bahkan menciptakan kondisi di mana akhirnya api tidak bisa dihindari. Biasanya, produsen menangkap situasi ini sebelum insiden menyebar luas. Mereka mengeluarkan peringatan untuk mendapatkan mobil berbahaya dari jalanan dan memperbaiki masalahnya, karena tidak ada pembuat mobil yang ingin dikenal untuk membakar pelanggannya. Seperti semua kebakaran mobil, cacat desain hanyalah langkah pertama yang menyebabkan kobaran api. Tidak semua cacat desain menghasilkan api, namun sejumlah masalah bisa membuat api lebih mungkin terjadi. Meskipun beberapa insiden baru-baru ini akan digunakan sebagai contoh spesifik pada halaman berikut, perlu dicatat bahwa setiap produsen mobil besar (dan banyak yang lebih kecil juga) telah mengingat sebuah kendaraan karena bahaya kebakaran [sumber: Chandler Law Group ].

PRI-SAFETY Diproduksi Tipe Tube Sistem Pemadam Kebakaran Autoamtic Cocok untuk semua jenis kendaraan. Ini bisa melindungi orang dan kendaraan saat melontarkan api.

Tube.png